當液(yè)壓動力站(zhàn)用作供油(yóu)單元時，液(ye)壓動力站(zhàn)通過外部(bù)管道系統(tǒng)連接到多(duo)個液壓缸(gāng)，以控制多(duo)組閥的動(dòng)作，這是一(yī)個封閉的(de)電源系統(tong)，包括油箱(xiang)、油泵和蓄(xù)能器。

液壓(ya)動力站的(de)油站可配(pei)備可編程(cheng)序控制器(qì)(PLC)控制🍓系統(tong)，控制🛀🏻所有(yǒu)内部液壓(ya)功能，并産(chǎn)生信号與(yu)控制㊙️室交(jiāo)換。諸如液(yè)壓伺🏒服閥(fá)的控制元(yuan)件直接安(an)裝在🐅液壓(yā)缸上，高壓(yā)油通過🔴控(kòng)制元✔️件壓(ya)入✔️液壓缸(gang)或從✍️液壓(ya)缸排👄出。

在(zài)運行狀态(tài)下，液壓執(zhí)行器由電(diàn)磁閥控制(zhi)，系統指☁️令(ling)信号啟動(dong)✍️電磁閥，控(kong)制蓄能器(qi)的油壓和(he)能量釋放(fang)，從而控制(zhi)油缸的滑(hua)閥，通過機(jī)械傳動機(jī)構驅動閥(fá)門實⛹🏻‍♀️現快(kuài)速‼️關閉、正(zheng)常啟閉和(he)測試🌍控制(zhi)。

高壓缸可(ke)以固定在(zài)閥杆上，也(yě)可以直接(jiē)用作緻動(dong)💋器。多㊙️餘的(de)液壓油返(fan)回液壓動(dong)力站，使得(dé)管道系統(tong)可以🏃控制(zhì)與回流管(guan)和回🚩流管(guan)并聯的多(duo)個閥。

液壓(ya)動力站采(cai)用特殊驅(qu)動技術的(de)液壓動力(li)站用于控(kong)制主蒸💘汽(qì)閥執行器(qi)和汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的動作。功(gōng)率單元針(zhēn)對廣泛的(de)應用進行(háng)了優化。例(lì)如，液壓發(fa)電站可用(yong)于惡劣🐪環(huán)境中的卡(ka)車操作，或(huo)長期重載(zǎi)駕駛條件(jian)，以及其他(ta)需要高性(xing)能和高質(zhì)量産品的(de)應用。