在使用液(ye)壓動力站的時候(hou)，很可能會遇到很(hen)多種🐪不同🔞的情況(kuàng)，不過我們這裡主(zhǔ)要分析的是兩種(zhǒng)比👌較常見的問題(ti)。

一種情況就是動(dòng)力站溫度較高，存(cún)在着嚴重的發熱(rè)問題。如果遇到這(zhe)個問題的話，那麼(me)我們需要從🚩三個(gè)方面來考慮：

一，可(kě)能是由于系統出(chū)現了超載的情況(kuàng)，也就是說超過了(le)液✉️壓動力站的Z大(dà)承受能力，主要表(biao)現為壓♌力過✌️高，或(huo)🏒者是轉速過快。

二(èr)，原因可能是由于(yú)液壓動力站所使(shǐ)用的液壓油有問(wèn)題，比如很可能是(shi)由于液壓油的清(qīng)潔度不達标，導緻(zhì)其🌈内部的磨✌️損問(wen)題嚴重，使得容積(jī)效率下降，并且🈲出(chu)現了洩露的問題(ti)；

三，原因則是由于(yu)所使用的出油管(guan)過細，而油流速㊙️過(guo)高👅引起的溫度異(yì)常。

二種情況是液(yè)壓動力站的流量(liang)不達标，導緻系統(tǒng)運行不暢，影響作(zuo)業效果。之所以會(huì)出現這樣的問題(tí)，主要是由四個方(fang)面的因素所引起(qi)的：

1、進油濾芯清潔(jie)度不足，影響吸油(you)；

2、泵的安裝位置過(guò)高；

3、齒輪泵的吸油(yóu)管過細，影響吸油(you)；

4、吸油口接頭漏氣(qi)，導緻吸油不足。

需(xu)要注意的是，在系(xì)統運轉的過程中(zhong)，其中液壓油的溫(wēn)度可能🤩會有一定(ding)程度的升高。當其(qi)溫度升高之後，粘(zhan)度🌈可能會有所下(xià)⚽降。而為了保證液(yè)壓動力站的正常(cháng)運行，我們需要将(jiāng)油溫控制✉️在60℃以下(xia)。此外⛱️，在選擇液壓(yā)油的時候，我們也(yě)需要考慮💘進來選(xuan)擇那些在不同溫(wen)度下仍然🍓能夠保(bǎo)持穩定性能的液(yè)壓油産品。