當液(yè)壓動力站(zhàn)用作供油(you)單元時，液(ye)壓動力站(zhàn)通過外部(bu)管道系統(tong)連接到多(duō)個液壓缸(gang)，以控制多(duō)組閥🛀🏻的動(dòng)作，這是一(yī)個封閉的(de)電源系統(tong)，包括油箱(xiang)、油泵和蓄(xu)能⛹🏻‍♀️器。

液壓(yā)動力站的(de)油站可配(pèi)備可編程(cheng)序控制器(qi)(PLC)控制系統(tong)，控⚽制💰所有(yǒu)内部液壓(ya)功能，并産(chan)生信号與(yu)控制室交(jiao)換。諸🏃如液(yè)壓伺服閥(fá)的控制元(yuan)件直接安(an)裝在液壓(yā)缸上，高壓(ya)油通過控(kong)制元♈件壓(ya)入液壓缸(gāng)或從液壓(ya)缸排出。

在(zai)運行狀态(tai)下，液壓執(zhi)行器由電(diàn)磁閥控制(zhi)，系統指令(lìng)信号啟動(dong)電磁閥，控(kòng)制蓄能器(qi)的油壓和(he)能量釋放(fàng)，從而控制(zhi)油🔞缸的滑(huá)閥💋，通過機(jī)械傳動機(ji)構驅動閥(fa)門實🆚現快(kuài)速關閉、正(zhèng)常啟閉和(hé)測試控制(zhì)。

高壓缸可(kě)以固定在(zai)閥杆上，也(ye)可以直接(jie)用作緻動(dòng)器。多餘的(de)液🍉壓油返(fǎn)回液壓動(dong)力站，使得(de)管道系統(tong)可以💋控制(zhì)與回流管(guan)✔️和回流管(guǎn)并聯的多(duo)個閥。

液壓(yā)動力站采(cǎi)用特殊驅(qu)動技術的(de)液壓動力(lì)站用于控(kòng)💯制主蒸汽(qì)閥執行器(qì)和汽輪機(jī)旁路系統(tong)的動作。功(gōng)率單✨元針(zhen)對廣泛的(de)應用進行(háng)了優化。例(lì)如，液壓發(fa)電站可用(yòng)于惡劣環(huán)境中的卡(ka)車操作，或(huò)長期🚩重載(zǎi)駕駛條件(jiàn)，以及其他(ta)需要高性(xìng)能和高質(zhi)量産品的(de)應用。