液壓(ya)動力站内阻過(guò)大會下降體系(xi)的整體效率，另(ling)🤟一方面， 損失的(de)能量會轉化為(wéi)熱能，使液壓油(yóu)溫度升高，油變(bian)質，造成液壓設(she)備故障。液壓動(dong)力站是由液壓(yā)泵、驅動電機、油(yóu)箱、換向閥✌️、節省(sheng)閥和溢流閥組(zǔ)成的液壓源設(shè)備，或者是包括(kuo)控制閥的液壓(yā)設備。依據驅動(dong)設備所需的流(liú)向、壓力和流量(liang)，适用于驅🌈動設(shè)備與液壓動力(lì)站别離的各種(zhong)機器，液壓體系(xi)經過油管将液(yè)壓動力站與驅(qu)動設備(油缸或(huò)電機)連接起來(lái)，可以實現各種(zhong)動作。因而，在規(guī)劃液壓動力站(zhàn)時，應在滿意運(yun)用要求的前提(tí)下，充分考慮下(xià)降體系的功率(lü)損📐耗。

首要考慮(lǜ)動力源——泵，考慮(lǜ)液壓缸工況的(de)多樣性，有時體(tǐ)系🆚需🧑🏾‍🤝‍🧑🏼要大流量(liang)低壓力；有時需(xū)要小流量高壓(ya)。液壓‼️動力站是(shi)由液壓泵、驅動(dòng)電機、油箱、換向(xiang)閥、節省閥和溢(yì)流閥組成的👨‍❤️‍👨液(ye)壓源設備，或者(zhě)是包括控制閥(fa)的液💃🏻壓設備。依(yī)據驅動設👈備所(suǒ)需的流向、壓力(li)和流量，适用于(yu)驅動設備✍️與液(ye)壓動力站别離(lí)的各種機器。液(yè)壓體系經過油(yóu)管将液壓動力(lì)站與驅動設備(bèi)(油缸或電機🏃🏻)連(lian)接起來，可以實(shí)現各種動作。因(yīn)而，挑選限壓變(bian)量泵是可取的(de)，由于這種🆚類型(xíng)的泵的流量跟(gen)🔞着體系壓力🤞的(de)改變而改變。當(dāng)體系壓力㊙️下降(jiàng)時，流量相對✌️較(jiao)大，可以滿意執(zhi)行機構的快行(hang)程。當體系壓♊力(li)變大時，流量相(xiang)應減小，可以滿(man)意執🧑🏾‍🤝‍🧑🏼行器的工(gōng)作行程。這樣既(jì)💋能滿意執行器(qi)的工作要求，又(you)能使🐪功耗愈加(jia)合理。