液壓動(dòng)力站内阻(zu)過大會下(xià)降體系的(de)整體效率(lü)。另🔞一方面(miàn)，    損失的能(neng)量會轉化(hua)為熱能，使(shi)液壓油溫(wēn)度❤️升高，油(yóu)變質，造成(cheng)液壓設備(bèi)故障。液壓(yā)動力站是(shì)由液壓泵(bèng)、驅動電機(jī)、油箱、換向(xiang)閥、節省閥(fa)和溢流閥(fá)組成的液(ye)壓源設備(bèi)，或者是包(bao)括控制閥(fá)的液壓設(she)備☁️。依據驅(qū)動設備所(suo)需的流向(xiàng)、壓力和流(liu)量，适用于(yu)驅動設備(bèi)與液壓動(dong)力站别離(lí)的各種機(jī)器。液壓體(tǐ)系💔經過油(you)管🏃🏻‍♂️将液壓(yā)動力站與(yǔ)驅動設備(bèi)(油缸或電(dian)機)連接起(qi)來，可以實(shi)現各種指(zhǐ)定的動作(zuò)。因而，在規(guī)劃🍉液壓動(dòng)力站時，應(yīng)在滿意運(yun)用要求的(de)前提下，充(chong)分考慮下(xia)降體系的(de)功率損💔耗(hao)。

首要考慮(lü)動力源——泵(beng)，考慮液壓(ya)缸工況的(de)多樣性，有(you)時體系需(xū)要🐉大流量(liàng)低壓力；有(yǒu)時需要小(xiao)流量高壓(ya)🌈。液壓㊙️動力(li)站是由液(ye)壓泵、驅動(dong)電機、油箱(xiāng)、換向閥、節(jie)🐆省閥和溢(yì)流閥組成(chéng)的液壓源(yuan)設備，或者(zhe)是包括控(kòng)制閥的液(yè)壓設備。依(yi)據驅動設(she)備所需的(de)☔流向、壓力(li)和流量，适(shi)用💋于驅動(dong)設備與液(ye)壓動力站(zhan)别離的各(ge)種機器。液(ye)壓體系經(jing)過油管将(jiāng)液壓動力(li)站與驅動(dòng)設備(油缸(gang)或電機)連(lian)接起來，可(kě)以實現各(ge)種指定的(de)動作。因而(er)，挑選限壓(ya)變量泵是(shì)可取的，由(you)于這種類(lèi)型的泵的(de)流量跟着(zhe)體♻️系壓力(li)的改變而(er)改變。當體(ti)✍️系壓力下(xia)降時，流量(liàng)相對較大(dà)，可以滿意(yì)執行機構(gòu)的快行程(cheng)。當體系壓(yā)力變大大(dà)時，流量相(xiàng)應減小，可(ke)以滿意執(zhi)行器的工(gong)作行程。這(zhè)樣👅既能滿(mǎn)意執行器(qì)的工作要(yao)求，又能使(shǐ)功耗愈加(jia)合理。