壓(yā)力是液壓動力(lì)站的兩個基本(ben)時參效之一,在(zài)很大程度上🈲決(jue)定了液壓動力(lì)站工作性能的(de)優劣,工作壓力(lì)的大小取決于(yu)外負載的大小(xiao)。工作壓力失常(cháng)表現在:當對液(ye)壓動力站進行(háng)調整💋時,出現調(diao)壓閥失效,系統(tong)壓力建立不起(qǐ)來，(壓力不夠)或(huò)者完全無壓力(li),或者壓力調不(bu)下來,或者上升(sheng)後又掉下來✏️以(yi)及壓力不穩定(dìng)等。

一、壓力失常(chang)的影響

液壓動(dòng)力站不能實現(xiàn)正确的工作循(xun)環,特别是在壓(ya)👈力🌈控🐪制的📧順序(xu)動作回路中;

執(zhi)行部件處于原(yuan)始位置不動作(zuo),液壓設備根本(ben)不能工作;

3伴随(sui)出現噪聲,執行(hang)運動部件速度(dù)顯著降低等故(gù)障,甚‼️至産㊙️生爬(pa)行。

二、壓力失常(cháng)産生的原因

（一(yi)）油泵原因造成(cheng)無流量輸出或(huò)輸出流量不夠(gou)

1 油泵轉向不對(duì),根本無壓力油(yóu)輸出,系統壓力(lì)一點兒也🔴不上(shàng)去。

2因電機轉速(sù)過低,功率不足(zú),或者油泵使用(yòng)日久内部磨損(sǔn),内洩漏大,容積(ji)效率低,導緻油(you)泵輸出流量不(bu)夠,系統壓力不(bú)夠。

3油泵進出油(you)口裝反,而泵又(you)是不可反轉泵(bèng),不但不能上油(yóu),而🐉且♋還沖壞軸(zhou)封。

4其它原因:如(rú)泵吸油管太小(xiao),吸油管密封不(bú)好漏氣,油液粘(zhan)度太🙇🏻高,濾油器(qi)被雜質污物堵(du)塞,造成泵吸🐆油(yóu)阻力大産生吸(xī)空現象,使泵的(de)輸出流量不夠(gou),系統壓力上不(bu)去。

（二）溢流閥等(deng)壓力調節閥故(gu)障

例剩溢流閥(fa)閥芯卡死在大(da)開口位置,油泵(beng)輸出的壓力油(you)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻通過溢流閥流(liu)回油箱,即壓力(lì)油與回油路短(duan)接: 也可能是✉️壓(ya)力控制閥的阻(zǔ)尼孔堵寨,或者(zhě)調壓彈簧折斷(duan)等原因而造成(chéng)系🌈統無壓力。反(fan)之當溢流閥閥(fá)芯🔆卡死在關閉(bì)閥口的位置,則(zé)系統壓力下不(bu)來.

（三）在工作過(guò)程中發現壓力(li)上不去或壓力(lì)下不來,則很可(ke)能是換向閥失(shi)靈,導緻系統卸(xiè)荷或封閉.或看(kàn)是由于閥芯與(yu)閥體孔💚之間嚴(yan)重内洩漏所緻(zhi)。

（四）卸荷閥卡死(sǐ)在卸荷位置,系(xì)統總卸荷,壓力(lì)上不去。