液壓動力(lì)站内阻過大(da)會下降體系(xì)的整體效率(lü)。另🔞一‼️方🧑🏽‍🤝‍🧑🏻面，    損(sun)失的能量會(hui)轉化為熱能(néng)，使液壓油溫(wen)度升高，油變(biàn)質，造🌏成液📞壓(yā)設備故障。液(yè)壓動力站是(shi)由液壓泵、驅(qu)動電機、油箱(xiang)、換向閥、節省(shěng)閥和溢流閥(fá)組成的液壓(ya)源設備，或者(zhe)是包括控制(zhi)閥的液壓設(she)備。依據驅動(dòng)設備所需的(de)流向、壓力和(he)流量，适用于(yu)驅動設備與(yǔ)液🧑🏽‍🤝‍🧑🏻壓動力站(zhan)别離的各種(zhong)機器。液壓體(ti)系經過油管(guǎn)😍将液壓動力(lì)站⭐與驅動設(shè)備(油缸或電(diàn)機✔️)連🔴接起來(lái)，可以實現✉️各(gè)種指定的動(dong)作。因而，在規(gui)劃☎️液壓動力(lì)站時，應在滿(man)意運用要求(qiú)的前提下，充(chōng)分考慮下降(jiang)體系的功率(lǜ)損耗。

首要考(kao)慮動力源——泵(bèng)，考慮液壓缸(gāng)工況的多樣(yang)性，有時🔞體系(xi)需要大流量(liàng)低壓力；有時(shí)需要小流量(liang)高壓。液壓♻️動(dòng)力站是由液(yè)壓泵🈲、驅動電(diàn)機、油箱、換向(xiang)閥、節省閥和(he)溢流閥組成(chéng)的液壓源🐆設(shè)備，或者是包(bāo)括控制閥的(de)液壓設備。依(yi)據驅動設備(bèi)所需的流向(xiang)、壓力🌈和流量(liàng)，适用于驅動(dòng)設備🍓與液壓(ya)動力站别離(li)的各🙇🏻種機器(qì)。液壓體系經(jing)過油管将💞液(ye)壓動力站與(yu)👈驅動設備(油(yóu)缸或電機)連(lian)接起👉來，可以(yi)實🎯現各種指(zhi)定的動作。因(yīn)而，挑選限壓(yā)變量泵是可(kě)取的，由于這(zhè)種類型的泵(bèng)的流量跟着(zhe)體✌️系壓力的(de)改變而改變(biàn)。當體🤞系壓力(lì)下降時，流量(liang)相對較大，可(kě)以滿意執行(háng)機構♌的快行(hang)程。當體系壓(ya)力大時，流量(liàng)相應減小，可(kě)以滿🚶意執😄行(háng)器的工作行(háng)程。這樣既🧑🏾‍🤝‍🧑🏼能(neng)滿意執行器(qì)的工作要求(qiu)，又🆚能使功耗(hao)愈加合理。