要使一個(ge)液壓系統(tong)能長期可(ke)靠工作，必(bi)須在設計(jì)或使用過(guò)程中認真(zhēn)注意以下(xià)幾方面的(de)問題：

（1）防止空氣(qi)混入系統(tong)中并及時(shi)将混入系(xì)統中的空(kong)🛀🏻氣排走。空(kong)氣進入液(ye)壓系統，會(huì)引起噪音(yin)和油液氧(yǎng)化變質等(deng)✨不良🏒後果(guo)，必須采取(qǔ)措施防止(zhi)空氣混入(ru)，并要經常(cháng)将混入系(xi)統的空氣(qì)🚶排出。

（2）要經(jing)常保持油(you)液的清潔(jie)。油液中混(hun)有雜質，會(hui)引起⛷️滑閥(fa)卡住，堵‼️塞(sai)節流小孔(kong)或縫隙而(ér)使液壓元(yuán)件不能正(zhèng)㊙️常工作，并(bing)且使相對(dui)運動零件(jian)磨損加劇(ju)。除了采取(qu)裝濾油器(qì)及各種防(fáng)止外🈲界雜(zá)質混入系(xì)統的裝置(zhi)外，還要定(ding)期清洗濾(lü)油器和更(gèng)換陳油。在(zai)液壓系統(tǒng)裝配時，要(yao)清洗各個(ge)液壓元件(jian)及管道。試(shì)車後，最好(hǎo)将各元件(jian)及管道拆(chāi)出，進行認(ren)真清洗後(hou)再裝好。

（3）要(yao)防洩漏。外(wài)洩漏是不(bú)允許的，内(nèi)洩漏是不(bu)可避免的(de)，但其洩漏(lou)量不能超(chāo)過允許的(de)數值，如果(guo)洩漏過多(duō)，會🚶使壓力(lì)升不上去(qu)，液動機不(bú)能達到預(yu)期的力（或(huo)力矩）。并且(qie)油⛹🏻‍♀️洩漏量(liàng)的大小與(yǔ)壓力高低(di)有關，會👄使(shǐ)工作部🈲件(jian)運動不穩(wěn)定。此外，由(you)于洩漏量(liàng)過多，使容(rong)積損失增(zēng)大，油溫升(sheng)高，為了不(bú)出現洩漏(lou)過多的毛(mao)病，就應使(shǐ)相📱對運動(dong)零件間有(you)适當的間(jian)隙⚽及裝設(she)适當的👣密(mì)封裝置。

（4）要(yao)防油溫過(guò)高。一般液(yè)壓系統的(de)油溫以保(bao)持15－50℃為适宜(yi)。油溫過🏃🏻高(gao)會帶來一(yī)系列不良(liáng)後果。

油溫(wēn)上升會使(shǐ)油液變稀(xī)，洩漏增加(jiā)，系統效率(lü)下降。油液(ye)在較高溫(wen)度下工作(zuo)，容易變質(zhi)。要避免油(you)溫過高，除(chu)了在設計(ji)采取避免(miǎn)油液發熱(re)的措施（如(rú)油泵卸荷(he)及對于大(da)📱功率系🌂統(tong)采用容積(ji)調速的方(fāng)法等）外，還(hái)要考慮油(you)箱是否有(you)足夠的散(sàn)熱能力。必(bi)要時🚶‍♀️，可增(zeng)設冷卻裝(zhuang)置。