液壓動力站漏(lòu)油會造成液壓(yā)量減少且不能(néng)建立正常油壓(yā)，從而導緻系統(tǒng)不能正常工作(zuò)。外漏主要是油(you)管破裂、接🐅頭松(sōng)動、緊固不嚴密(mi)等情況等造成(cheng)的；内漏主要是(shì)液壓系内部的(de)油泵、油💯缸、分配(pei)器等🏃🏻産生洩漏(lou)💰造成的。内漏的(de)故障不易被發(fā)現，有時還🏃🏻‍♂️需借(jie)助儀器進行檢(jiǎn)測和調整，才能(neng)排除。

1、齒輪油泵(bèng)相關部位嚴重(zhong)磨損或裝配錯(cuò)誤

（1）油泵齒輪與(yu)泵殼的配合間(jian)隙超過規定極(jí)限。處理方法是(shi)：更換泵殼或采(cai)用鑲套法修複(fú)，保證油泵齒輪(lún)齒頂與殼體配(pei)合🏃🏻‍♂️間隙在規定(dìng)範圍之内。

（2）齒輪(lún)軸套與齒輪端(duan)面過度磨損，使(shǐ)卸壓密封圈預(yu)壓🈲縮量⚽不足而(er)失去密封作用(yong)，導緻油泵高壓(yā)油腔♉與低🐪壓油(yóu)腔串通，内漏嚴(yan)重。處理方法是(shì)：在後軸套⛱️下面(mian)加補償墊❤️片（補(bu)償墊片厚度一(yī)般不宜超過2mm），保(bao)證密封圈安放(fang)的壓縮量。

（3）拆裝(zhuang)油泵時，在2個軸(zhóu)套（螺旋油溝的(de)軸套）結合面處(chù)，将導向鋼絲裝(zhuāng)錯方向。處理方(fāng)法是：保證導向(xiang)鋼絲能同時将(jiāng)2個軸套按被動(dong)齒輪旋轉方向(xiàng)偏轉一個角度(dù)，使2個軸套🤞平面(mian)貼合緊密。

2、油缸(gāng)密封圈老化和(hé)損壞活塞杆鎖(suǒ)緊螺母松動

（1）油(you)缸活塞上的密(mi)封圈、活塞杆與(yǔ)活塞接合處的(de)密📞封擋圈、定位(wèi)閥密封圈損壞(huai)。處理方法是：更(gèng)換密封圈和‼️密(mì)封☁️擋圈。但要🏃🏻注(zhu)意，選用的密封(feng)圈表面應光滑(huá)；無皺紋、無裂縫(feng)、無氣孔、無擦傷(shāng)等。

（2）活塞杆鎖緊(jǐn)螺母松動。處理(lǐ)方法是：擰緊活(huo)塞杆鎖緊螺💔母(mǔ)。

（3）缸筒失圓嚴重(zhong)時，可能導緻油(yóu)缸上下腔的液(ye)壓油相通。處理(li)方法：若失圓不(bu)太嚴重，可采取(qǔ)更換加大活塞(sai)密封圈的辦法(fa)㊙️來恢複其密封(feng)性；若圓度、圓柱(zhu)度誤差超過0.05mm時(shi)，則應對缸筒進(jin)🎯行珩磨加工，更(geng)換加💛大活塞，來(lái)🐉恢複配合間隙(xì)。